航空障礙燈采用(yòng)控制箱控制要怎樣接線(xiàn)?
Time: 2021-10-23 08:38:19 Reads: 0 次 Edit:

  

為(wèi)了提供更準确的航行警示,需要對航空障礙燈進行有(yǒu)效控制,而在安(ān)裝(zhuāng)燈具(jù)數量較多(duō)的情況下,為(wèi)了更好控制每個燈具(jù)會采用(yòng)控制箱與燈具(jù)進行鏈接操控的方式,哪航空障礙燈采用(yòng)控制箱控制要怎樣接線(xiàn)?
障礙燈數量太多(duō)的時候采用(yòng)控制箱操控燈具(jù)是十分(fēn)常用(yòng)的方式,其優勢是能(néng)對各燈具(jù)進行獨立控制,不會受到其它燈具(jù)的故障影響,可(kě)通過控制器實現同步聯閃,但是這種方式工(gōng)程量較大,需要對燈具(jù)進行接線(xiàn),下面綠源将接線(xiàn)方式給大家分(fēn)享一下:
1. 常規型航空障礙燈控制箱
常規性航空障礙燈控制箱自帶光控探頭,可(kě)安(ān)裝(zhuāng)于室内或是室外,當安(ān)裝(zhuāng)在室内時,光控探頭需引至室外無燈光直接照射又(yòu)能(néng)感受良好光線(xiàn)的地方。安(ān)裝(zhuāng)在室外時,光控探頭直接集成在控制箱内。
安(ān)裝(zhuāng)時,需要把燈具(jù)(航空障礙燈副燈)電(diàn)源線(xiàn)和航空障礙燈控制箱的電(diàn)源線(xiàn)并聯在一起,信号線(xiàn)和航空障礙燈控制箱的信号線(xiàn)并聯在一起,需要一條四芯的電(diàn)纜線(xiàn)進行連接即可(kě)。航空障礙燈控制箱通電(diàn)即可(kě)正常工(gōng)作(zuò)。
2. 監控型航空障礙燈控制箱
監控型航空障礙燈控制箱同樣分(fēn)為(wèi)室内和室外兩種方式。和常規性的控制器不同的是,監控型航空障礙燈控制箱需兩條三芯的電(diàn)纜線(xiàn)進行連接接線(xiàn)。航空障礙燈控制箱的信号線(xiàn)與電(diàn)源線(xiàn)和燈具(jù)的信号線(xiàn)和電(diàn)源線(xiàn)連接。錯誤的連接會導緻燈具(jù)工(gōng)作(zuò)不正常。如錯把信号線(xiàn)當成電(diàn)源線(xiàn)連接在短時内(約4小(xiǎo)時)不會造成燈具(jù)于控制器的損壞,時間過長(cháng)則可(kě)能(néng)對燈具(jù)和控制器造成不可(kě)逆轉的損壞。
以上是航空障礙燈與控制箱進行鏈接的接線(xiàn)方式,而且廠家都會在産(chǎn)品提供詳細的安(ān)裝(zhuāng)說明,針對大型的障礙燈工(gōng)程還會提供專業的安(ān)裝(zhuāng)售後服務(wù)。綠源燈光作(zuò)為(wèi)國(guó)内專業的航空燈具(jù)廠家,目前有(yǒu)着衆多(duō)優質(zhì)的航空障礙燈、直升機停機坪燈可(kě)優惠提供!