航空障礙燈在戶外長(cháng)期的使用(yòng)過程，不正确的安(ān)裝(zhuāng)或品質(zhì)稍差的燈具(jù)容易出現不同故障，這會影響到航行的安(ān)全，綠源作(zuò)為(wèi)國(guó)内專業的航空障礙燈廠家，下面會給大家總結一下航空障礙燈常見的故障和解決方法！

航空障礙燈不亮：

航空障礙燈不亮是比較常遇到的問題，這種情況很(hěn)多(duō)時候是由于安(ān)裝(zhuāng)出錯，因為(wèi)燈具(jù)在出廠前都是經過嚴格的檢測及24小(xiǎo)時老化的，一般不會有(yǒu)燈具(jù)不亮的問題。這種情況首先檢查接線(xiàn)是否正确，航空障礙燈是分(fēn)零線(xiàn)、火線(xiàn)、地線(xiàn)的，藍色是零線(xiàn)，黃色是火線(xiàn)，黃綠色接地，具(jù)體(tǐ)可(kě)以根據說明書上面的連線(xiàn)規則正确安(ān)裝(zhuāng)，若是燈具(jù)質(zhì)量故障問題，那需要聯系航空障礙燈廠家進行檢修。

燈具(jù)不能(néng)同步聯閃：

目前讓燈具(jù)聯閃的方式有(yǒu)好幾種，若是采用(yòng)信号線(xiàn)同步的方式，那請仔細檢查航空燈連線(xiàn)是否嚴格按照說明書上面的方法來接線(xiàn)，一般信号線(xiàn)同步障礙燈底部為(wèi)三芯電(diàn)源電(diàn)纜和兩芯同步信号電(diàn)纜，黃色火線(xiàn)，藍色零線(xiàn)，黃綠色接地，白色兩芯是信号線(xiàn)，确保白色色信号線(xiàn)接線(xiàn)正确并聯，障礙燈就會同步閃爍。若是采用(yòng)GPS的同步方式，需要等待幾分(fēn)鍾的同步時間，若燈具(jù)後續還是不能(néng)同步請将及時聯系航空障礙燈廠家售後。

燈具(jù)白天晚上都亮：

航空障礙燈一般是要求晚上亮燈，但若是燈具(jù)白天晚上都亮是不太正常，這個問題主要考慮光控探頭被異物(wù)遮擋，因為(wèi)航空障礙燈是由光控自動感應工(gōng)作(zuò)的，如果被異物(wù)遮擋，感應不到白天的光線(xiàn)就會一直工(gōng)作(zuò)。另外在安(ān)裝(zhuāng)的時候請注意盡量将光控朝向光線(xiàn)較好的一面，不能(néng)被燈具(jù)支架或其他(tā)的異物(wù)遮擋！

航空障礙燈進水：

如航空燈燈罩内壁發現細小(xiǎo)水珠，這是屬于正常情況是不需要擔心，會随着天氣變化進行消散，而且綠源的航空障礙燈是進行了密封防水處理(lǐ)，而且所有(yǒu)的電(diàn)子元器件都做了防水處理(lǐ)。若障礙燈内已發現明水，這個時候可(kě)能(néng)是由于外力作(zuò)用(yòng)導緻障礙燈破裂進而發生進水，檢查燈罩有(yǒu)無破損或者是燈具(jù)安(ān)裝(zhuāng)地點較為(wèi)低窪發生存水導緻障礙燈長(cháng)時間浸水，這種情況下應及時将航空障礙燈拆下，并聯系廠家售後部門進行檢測維修！

以上是航空障礙燈比較常見的故障問題和處理(lǐ)方法，若是遇上無法處理(lǐ)的故障要及時聯系廠家進行檢修。目前綠源燈光為(wèi)市場上提供的航空障礙燈、直升機停機坪燈都是有(yǒu)着很(hěn)好品質(zhì)，質(zhì)量經過相關專業機構的檢驗，不需要擔心質(zhì)量的問題！